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深圳力推AED背后: 一个城市与“猝死”的赛跑

2020年01月14日 20:18来源:未知手机版

超级机器人,上行下效的意思,强壮功

2019年2月26日,深圳市急救中心联合深圳火车站在该站前广场开展 出手急救,你也可以 公益宣传活动(受访者供图)

 2016年11月30日,25台AED入驻深圳机场,深圳机场成为深圳首个配置AED设备的公共交通场所。2017年11月14日,机场的AED救助了一位36岁突发心脏骤停的男性旅客(受访者供图) 2019年12月以来,深圳通过AED(自动体外除颤仪)已经成功挽救了4名心搏骤停患者。

而数据显示,这个城市面临更多猝死危机。

据深圳市120调度系统统计,深圳75家院前医疗急救网络单位、86个急救站每年出车救治的病患中,2014年猝死1897人;2015年为2058人;2016年数字上升至2567人;到了2017年,超过了3000人。

据深圳急救中心主任周强介绍,数字攀升原因种种,主要是城市人口增加、老龄化、诊断水平提高或者生活压力增大等。

面对猝死,北京急救中心培训中心主任陈志建议 在救护车到来前的时间里,公众需要自己开展急救 。普及救护知识,增设AED(自动体外除颤仪),成为建立公共急救体系的重要一环。

从2017年开始,深圳在机场、地铁站、火车站、体育馆等人流密集的公共场所铺设AED(自动体外除颤仪),同时向公众普及院前急救知识与急救技能。

截止到2019年12月,深圳已完成首期500台、二期1500台及三期2000台部分AED的安装配置。

配备AED设备固然很重要,但更重要的是改变公众急救理念。 周强认为,一套公共急救体系的建立包括政府的推动、急救体系的筹建、设备的铺设和救援知识的培训。

现实

12条生命被救

自2017年10月全市投放AED,截止到南方周末记者发稿时,深圳已通过AED先后挽救了12个人的生命。

2019年5月16日,深圳市民张国防亲历了一场救援,成功救助心脏骤停病人孙江平。 就像放电影一样,至今在我的脑海中挥之不去。 当晚,深圳体育馆运动中心一名42岁的男子在运动休息时突发心梗,猝然倒地。张国防和同伴正在体育场馆中跑步,看到该男子身边围着了一圈人。

张国防对猝然倒地并不陌生。2018年,他目睹有人在游泳过程中猝死,也曾在西安、南京两地亲眼看到路人突然倒地不起,跑马拉松时,更看到有人 跑着跑着,突然倒地 。

猝死的原因多数是突发心脏病导致的心搏骤停。据国家心血管病中心发布的《中国心血管病报告2018》显示,中国每年死于心脏性猝死(SCD)的人数估计为54.4万人。

54万人是什么概念呢?如果它是一场灾难造成的死亡,肯定会引起全世界的关注和恐慌,但猝死往往是突发、快速、没有太多先兆的。 深圳迈瑞医疗AED负责人胡彬向南方周末记者形容。

不敢救,也不知道怎么救。 张国防回忆自己当时看到有人倒地的心情。2019年,张国防接受了深圳急救中心提供的 初级急救员 培训,学习徒手心肺复苏和AED的使用。

2019年5月16日当晚,张国防和同伴立即给倒地男子孙江平做徒手心肺复苏,但效果并不明显,尽管徒手心肺复苏配合人工呼吸,是急救中应对心搏骤停的有效方法。四组心肺复苏后,孙江平并无反应,甚至开始出现嘴唇发紫、小便失禁。 这些都是濒死的状态。 张国防解释。

体育馆保安王振宇提醒了张国防 场馆中还装有AED。深圳市体育馆装有三台AED,其中最近的一台设备距离孙江平直线约为200米。AED很快拿来,经过三次放电除颤,并得到现场的急救医护人员救护后,孙江平的生命体征开始复苏。三天后,孙江平出院。

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